Велики резервоари за гориво су направљени од разних материјала, укључујући смолу, легуру алуминијума и гвожђе. Испод је детаљна анализа сваког материјала:
1. Резервоари за гориво од смоле: Рани резервоари за гориво за аутомобиле су првенствено направљени од природне смоле. Иако ови резервоари нуде добру отпорност на ломљење, они су тешки и подложни корозији. Остаци гвожђа се могу формирати на спојевима, зачепљујући водове за гориво, што доводи до њиховог постепеног пада популарности.
2. Метални резервоари за гориво: Метални резервоари за гориво су тренутно првенствено направљени од легуре алуминијума. У поређењу са резервоарима од гвожђа, резервоари од алуминијумске легуре су лакши и могу ефикасно смањити тежину возила. Алуминијумска легура такође нуди одличну отпорност на корозију, што је чини посебно погодном за возила попут тешких камиона.
3. Пластични резервоари за гориво: Пластични резервоари за гориво су направљени од синтетичке смоле. Ови резервоари нису само лагани и отпорни на корозију-, већ поседују и одличну изолацију, дуктилност, отпорност на ударце и пластичност.